Alemania está regalando dinero para autos eléctricos como parte de un nuevo y enorme estímulo
El gobierno alemán duplicará los subsidios existentes a EUR 6,000 (USD 6,720) para vehículos eléctricos, que cuestan hasta EUR 40,000 (USD 44,800), según la canciller del partido de la Unión Demócrata Cristiana, Angela Merkel. El monto total del incentivo aumenta incluso a EUR 9,000 (USD 10,080) si se tienen en cuenta las contribuciones actuales de los productores.
Los compradores potenciales de automóviles también se beneficiarán de una reducción temporal del impuesto a las ventas de hasta el 16% del 19%.
Los incentivos son parte de un paquete de 130 mil millones de euros (145 mil millones de dólares) aprobado por el gobierno alemán a última hora del miércoles.
Cuando se les preguntó sobre los incentivos el jueves, el ministro de Finanzas alemán, Olaf Scholz, dijo que habían participado en un esfuerzo climático más amplio. «Se trata de energía renovable. Se trata de todas las actividades climáticas que son necesarias para llegar a [carbon] economía neutral en 2050. Debemos comenzar ahora – dijo CNN.
El paquete de estímulo general representa el 4% de la producción económica anual del país. Combinado con exenciones de impuestos y gastos previamente anunciados, la cantidad total de incentivos extraordinarios en Alemania ahora ha alcanzado hasta el 14% del PIB.
Los incentivos podrían acelerar los esfuerzos de los fabricantes de automóviles alemanes, incluido Volkswagen, para producir y vender más automóviles eléctricos. Volkswagen, que también posee Audi, Porsche, SEAT y Skoda, planea gastar 33 mil millones de euros ($ 37 mil millones) en desarrollo eléctrico para 2024, expandiéndose a nuevas áreas de negocios, incluida la carga de baterías y la infraestructura de producción.
La industria automotriz mundial ya ha sufrido una disminución de dos años en las ventas antes de que ocurriera la pandemia de coronavirus, lo que obligó a cerrar fábricas y concesionarios en todo el mundo. Las ventas han caído del precipicio este año y hay pocos indicios de un gran repunte.
«La industria está en un sótano oscuro y, aunque logró subir algunos escalones, todavía no tiene rastros de luz», dice Klaus Wohlrabe, jefe de investigación de Ifo.
Aún así, los autos eléctricos pueden conducir el reflejo. Según Canalys, el mercado europeo de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentó un 72% en el primer trimestre de 2020. Actualmente, las dos categorías de vehículos representan más del 7% de todos los automóviles nuevos entregados al continente.
Chris Jones, analista jefe de automoción en Canalys, dijo que los resultados «impresionantes» para los vehículos eléctricos podrían haber sido aún mejores si no hubiera sido por la interferencia pandémica. Según Canalys, los nuevos subsidios en Alemania y la introducción de versiones eléctricas de modelos ya populares deberían ayudar a mantener esta tendencia.
El nuevo paquete de estímulo para Alemania fue más grande de lo esperado por los analistas. Además de los incentivos para automóviles eléctricos, incluye dinero para inversiones ecológicas, exenciones de impuestos y concesiones para familias con niños.
«Después de cinco años de superávit fiscal y una disminución en el índice de deuda pública alemana … el paquete nuevamente muestra que Alemania está lista y es capaz de gastar cuando sea importante», dijo Holger Schmieding del Banco Berenberg.
– Nadine Schmidt, Fred Pleitgen y Mark Thompson presentaron el informe.