«Nuevo papel higiénico:» Las bicicletas se caen de los estantes, abrumando las tiendas
Las bicicletas se venden antes de que puedan ensamblarse para la exposición. Attayi dijo que a principios de mayo había alcanzado niveles de ventas en 2019. Tuvo que contratar nuevos empleados para satisfacer la demanda y no ha habido ningún día libre desde febrero. Attayi dijo que crió y comenzó a comprar almuerzo para su estresado personal.
Prosperan tanto si se encuentran en ciudades dominadas por automóviles como Houston y Los Ángeles o en áreas de bicicletas más tradicionales como Portland, Oregón, Nueva York y Washington. Mantener suficientes bicicletas en stock y reparaciones oportunas se ha convertido en un desafío. En algunos casos, los clientes son rechazados.
Una encuesta reciente de la National Bicycle Dealers Association descubrió que el 83% de las tiendas están preocupadas por los niveles de inventario. Los fabricantes de bicicletas están tratando de mantenerse al día.
«Por lo general, somos una tienda bastante lenta y genial», dijo Attayi. «Ahora el teléfono no deja de sonar. Mis muchachos están abrumados y lo entiendo totalmente «.
Los nuevos clientes buscan formas de estar activos y fuera. Los dueños de las tiendas de bicicletas dicen que cerró el gimnasio y las clases de yoga durante una pandemia. Otros dicen que los clientes buscan una alternativa para viajar en transporte público. El espaciado social es más fácil para los modos de transporte individuales, como los automóviles y las bicicletas. Según el grupo NPD, que rastrea las ventas minoristas, en marzo de 2020, las ventas de bicicletas en los EE. UU. Aumentaron un 39% en comparación con marzo de 2019.
«Las bicicletas son como papel higiénico nuevo», dijo Attayi. «Si está disponible, cómprelo».
Garfield Cooper, propietario de ZenCog Bicycle Company en Jacksonville, Florida, tiene mecánicos adicionales que intentan mantenerse al día con las reparaciones. Las reparaciones, que generalmente se llevan a cabo dentro de las 24 horas, ahora requieren hasta un mes. Cooper, como Attaya, dijo que no había tenido un día libre desde febrero.
Si bien sus ventas generalmente disminuyen en los meses de verano a medida que aumentan las temperaturas y la humedad, Cooper dijo que aún no ha visto un retraso en las operaciones.
«Ha pasado mucho tiempo desde que la bicicleta era tan importante para el pueblo estadounidense», dijo Cooper. «Es genial que estén interesados en el ciclismo».
Tiene problemas para mantener un suministro de asientos de bicicleta y cascos. Cooper dijo que regularmente llama a otras tiendas para encontrar las piezas necesarias para la reparación.
Robert Keating, propietario del Triathlon Lab en las afueras de Los Ángeles, dijo que nunca había visto algo así como el auge actual de la bicicleta en 37 años de trabajo en tiendas de bicicletas. Cambió su tienda de bicicletas de alta gama a bicicletas asequibles que la gente probablemente usaría en su vecindario. Dijo que los cruceros de playa son especialmente populares.
«Algunos dicen,» es una gran alegría estar de vuelta en la bicicleta. No puedo creer que lo haya abandonado por tanto tiempo «, dijo Keating. «Algunas personas dicen:» No puedo creer lo difícil que es montar. Voy a reconstruir mi fuerza «. «
Phil Koopman, propietario de BicycleSpace en Washington, comparó el auge actual de las bicicletas en 1999, cuando muchas personas compraron computadoras para prepararse para el año 2000.
«En ese momento, estas compañías no vendieron muchas computadoras durante varios años, porque todos ya las tenían», dijo Koopman. «Esta es la pregunta más importante. ¿Es una cosa de una sola vez o es algo sostenible? «