La renovación de Android Auto: pantalla partida de Google
Google presentó en CES 2023 un amplio catálogo de mejoras de integración para Android que ya están disponibles o lo estarán a corto plazo
Después de un largo retraso, la gran renovación de Android Auto de Google finalmente está aquí. Esta nueva versión de Android Auto pone mucho énfasis en la nueva interfaz de pantalla dividida, que es mucho más fluida que la antigua pantalla sólida de Android Auto. Esta actualización se mostró por primera vez en la conferencia Google I/O. Se prometió en el verano de 2022, pero de alguna manera se retrasó hasta CES 2023. Las aplicaciones para automóviles tienen muchas normas de seguridad que seguir.
Android Auto es una aplicación en su teléfono que envía una interfaz dedicada (alámbrica o inalámbrica) al tablero del automóvil compatible. A diferencia de Android normal, que se puede cambiar de tamaño a cualquier tamaño o forma de pantalla, Android Auto se diseñó originalmente estrictamente en torno a una relación de pantalla horizontal de 16:9.
Se ha actualizado a lo largo de los años para que sea un poco más flexible, pero ella siempre quiso vivir en esta configuración panorámica de pantalla ancha. Sin embargo, no todas las pantallas de los autos son anchas, y para autos como el Volvo XC90, que tenía una gran pantalla estilo iPad 4:3 en la consola central, Android Auto estaba en una pequeña ventana en el medio de la pantalla. Algunos fabricantes te dieron un cuadro de letras o columnas. CarPlay de Apple recibió la misma actualización de Flexibilidad en iOS 13.
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La interfaz de actualización
A diferencia de la versión anterior, la interfaz de pantalla dividida debería poder adaptarse a cualquier pantalla rectangular. Hay tres componentes: la barra de navegación, la interfaz principal de la aplicación y una sección más pequeña de la barra lateral que puede mostrar uno o dos widgets adicionales. Todo se puede configurar para que coincida con la forma de la pantalla. La barra de navegación puede estar en el lado derecho o inferior. La interfaz principal de la aplicación puede estar junto a la sección de la barra lateral o apilada en la parte superior. La barra lateral puede ser una barra vertical larga o una barra horizontal delgada. ¡Cualquier configuración funcionará!
La barra lateral es la novedad más interesante de Android Auto. Parece funcionar como la barra de notificaciones de Android, pero es excelente para los automóviles. Puede mostrar los controles para los medios que se están reproduciendo actualmente o las sugerencias de medios. Puede cambiar al modo de pantalla dividida, donde el elemento superior mostrará su notificación más reciente, que podría ser un mensaje de texto entrante, una opción para compartir su hora de llegada o el clima.
Zoom in / Algunos fabricantes (en este caso Volvo) pondrán la antigua interfaz de Android Auto en una pequeña ventana como esta. Hay muchas más pantallas para usar, y esta nueva versión debería encajar mejor.
retorno
Algunas de esas opciones son las nuevas sugerencias inteligentes del Asistente de Google, que incluyen «recordatorios de llamadas perdidas, tiempo compartido de acceso rápido y acceso instantáneo a música o podcasts». Los accesos directos en pantalla aceleran las respuestas a los mensajes y las llamadas a los contactos favoritos».
¿Qué planea implementar Google?
Google también está agregando una barra de acción de búsqueda para las aplicaciones de música y podcasts de Android Auto, que se aplicará automáticamente a todas las aplicaciones de medios de Android Auto. Los estándares de seguridad para automóviles de Android Auto significan que los desarrolladores de aplicaciones no pueden hacer cosas como diseñar una interfaz de usuario. Google tiene una interfaz de medios prefabricada que necesitan Spotify, YouTube Music y cualquier otra aplicación de medios. Los desarrolladores solo ofrecen medios de transmisión, colores de marca y una opción. de algunas opciones de botón. Esta interfaz preconstruida se actualiza, por lo que cada aplicación la tendrá automáticamente.
Lo que no está claro es si los automóviles existentes con pantallas más grandes deben actualizarse para admitir esta nueva configuración de automóvil.