BMW renuncia a la versión con licencia de Android Automotive y opta por la versión open source
Android Automotive es una parte esencial del impulso de Google en el sector automotriz y, a principios de esta semana, la compañía confirmó algunas grandes marcas que adoptarán la plataforma, incluida Honda.
Sorprendentemente, el anuncio de Google no incluía a BMW, una de las principales empresas automotrices del mundo, que también se lanzará con Android Automotive en 2024.
El hecho de que la empresa no estuviera incluida en el anuncio de Google es muy sencillo: los alemanes no cedieron ante el gigante de la búsqueda.
¿Cómo funciona Android Automotriz?
Como una plataforma completa de información y entretenimiento que los fabricantes de automóviles integran directamente en los vehículos (sin necesidad de un teléfono inteligente), Android Automotive puede ofrecer una integración profunda de los servicios de Google.
Esto proporciona al gigante de las búsquedas acceso a más funciones. Por ejemplo, el Asistente de Google puede ajustar el sistema de aire acondicionado, mientras que Google Maps puede leer la información de la batería para estimar si el alcance existente permite al conductor llegar a un destino definido.
Pero resulta que BMW no estaba de acuerdo con este enfoque, porque la empresa no quería dar tanto acceso a Google a sus coches. La privacidad de los datos sigue siendo un concepto con el que BMW está muy comprometido a largo plazo, y el uso de una versión con licencia de Android Automotive prácticamente habría significado el final.
Porque BMW quería llevar Android a sus coches, el fabricante de automóviles decidió renunciar a la versión con licencia de Google de Android Automotive y optar por la edición de código abierto.
Esto implica más trabajo por parte de BMW, pero por otro lado, también pone a la empresa en pleno control de todo lo que ocurre en la plataforma y, en consecuencia, de los datos a los que accede el sistema operativo de sus coches.
Sin usar Google Automotive Services, también conocido como GAS, BMW puede bloquear el acceso de Google a ciertos datos.
El uso de la alternativa de código abierto también significa que la experiencia del usuario final sería ligeramente diferente. Google Play Store, por ejemplo, no estará disponible.
Se espera que Android Automotive llegue a los automóviles BMW en 2024, por lo que los modelos con iDrive seguirán ejecutando el software basado en Linux. iDrive 9 será la primera versión basada en Android, mientras que iDrive 8 también recibirá una actualización a la versión 8.5 para alinearlo con su sucesor moderno en términos de apariencia.