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Amtrak advierte sobre otra ronda de recortes de empleos porque está retrasando los servicios ferroviarios en medio de una recuperación económica persistente y lenta y dijo que no planea pedirle al Congreso suficiente dinero para mantener los empleos.
El director de la red ferroviaria escribió a los empleados que planea operar muchas rutas de larga distancia con menos frecuencia, ahorrando a la red ferroviaria USD 150 millones en costos. CNN obtuvo una copia del mensaje.
El vicepresidente ejecutivo Roger Harris no cuantificó la cantidad de empleos perdidos, pero dijo que la compañía «trabajaría rápidamente para determinar qué recortes o interrupciones de empleo serían».
Los servicios ferroviarios de pasajeros no planean solicitar al Congreso fondos adicionales para salvar estos empleos, ni una reunión de 20 por ciento para toda la compañía anunciada en mayo, dijo la portavoz Kimberly Woods el martes a CNN.
Amtrak recurrió al Congreso por más de $ 3.5 mil millones este año, incluyendo un especial de $ 1.47 mil millones para ayudar a cubrir los costos y las pérdidas asociadas con el coronavirus.
Woods dijo que Amtrak está «en la fase de planificación» y no ha determinado si los recortes de empleos a larga distancia se sumarán a una reducción del 20%.
En una nota, Harris escribió: «El Congreso no nos apoyará indefinidamente para viajar principalmente en trenes vacíos. Necesitamos demostrar que utilizamos nuestros recursos de manera eficiente y responsable «.
Las 15 rutas de larga distancia de Amtrak se extienden más de 2,400 millas en la línea California Zephyr desde Chicago hasta el área de San Francisco. Usualmente usaba esta ruta, y otra, diariamente, pero planea reducir la mayoría de las líneas a tres veces por semana.
«Cuando la economía comienza a reabrirse, la demanda sigue siendo baja en más del 70%», dijo Woods a CNN. «Pronosticamos una recuperación lenta y esperamos que el número global de conductores en el año financiero 21 sea la mitad que en 2019»
Los sindicatos de empleados solicitan ayuda del Congreso: Sin embargo, los sindicatos de empleados de Amtrak están pidiendo al Congreso que se una para salvar estos trabajos. Una coalición de 14 sindicatos escribió al Congreso el viernes pidiéndole a Amtrak $ 350 millones para evitar despidos.
Advirtieron que el ferrocarril «utilizaría una pandemia como excusa para cortar mano de obra de manera permanente y artificial, eliminar o reducir rutas y servicios a bordo u otros servicios al cliente, o reemplazaría a los empleados indignados de Amtrak con contratistas externos».
Amtrak recientemente cumplió 49 años y dijo antes de la pandemia que estaba en camino a su primer año rentable.