Revisión de paso elevado (Switch) | Nintendo Life

Revisión de paso elevado (Switch) | Nintendo Life

El ingrediente activo de casi todos los juegos de carreras que te gustaría mencionar, desde Out Run a METROario Kart 8 Deluxe, es la velocidad. Paso superior puede requerir que llegue a la línea de meta en el menor tiempo posible, pero le falta casi por completo ese factor S.

Suena perverso, pero para hacer un progreso adecuadamente rápido aquí, necesitas ralentizar las cosas. Si alguna vez has jugado un Ensayos en el juego, sabrás que poner el pedal en el metal puede ser una forma segura de acabar boca abajo en una zanja. En todo caso, Overpass es aún más exigente. En este corredor completamente en 3D, ir por encima de la velocidad de caminata en una sección complicada es pedir un daño mayor en la suspensión. Eso es porque no estás compitiendo con tu buggy o ATV alrededor de una serie de pistas de carreras suaves, sino más bien un montón de pistas de obstáculos seccionadas libremente por una cinta amarilla débil.

Hay rocas, troncos, rocas y neumáticos de tractor apilados para negociar, todo mientras se mantiene dentro de los límites de la pista. Subirás sierras gigantes y descenderás al tipo de barrancos que significarían un giro equivocado en tu juego de rally promedio.

Estás armado contra este ataque único de obstrucciones físicas con un puñado de herramientas especializadas. Su viaje está configurado de manera estándar en las cuatro ruedas, pero al presionar la flecha hacia arriba cambiará al modo DIF, lo que le otorga una increíble cantidad de agarre y conducción a expensas del alcance de la dirección. También puede pasar a la tracción en dos ruedas si las condiciones lo requieren.

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Como ya hemos mencionado, es posible dañar los componentes de su vehículo, lo que dificulta el rendimiento y el manejo. Es una preocupación que va mucho más allá de la carrera actual también. En el modo de campaña para un jugador del juego, cualquier daño sufrido continúa durante las pruebas posteriores, lo que requiere que gastes dinero valioso que de otro modo se gastaría en mejorar o reemplazar tu viaje para repararlo.

El paso elevado exige tanto de usted como su maquinaria. No puedes ingresar a ninguna de sus carreras de manera casual, ya sea en la campaña para un jugador o en el modo multijugador (en línea o en pantalla dividida). Primero, debe escanear cuidadosamente el horizonte para establecer el ángulo y la velocidad de aproximación correctos para el próximo micro desafío. El impulso incorrecto hacia una subida empinada puede significar un retroceso humillante, o incluso una estasis completa. Entonces necesitas ejecutar tu plan a la perfección. Demasiadas revoluciones y girarás las ruedas. Coloque su rueda un pie a la derecha de donde debe estar, y podría aterrizar su vehículo.

Se introducen matices adicionales con las carreras de ATV. Aquí también eres responsable de la orientación del jinete, usando el palo derecho para inclinarte en giros y subidas. En las manos correctas, le dará más peso sobre las ruedas clave y más estabilidad al conducir en ángulos agudos. En manos menos capaces, es una responsabilidad grave.

Dados estos matices, la falta de activadores analógicos del Switch se destaca como negativa. Cuando mantener el nivel correcto de aceleración es mucho más importante que en otros juegos de carreras, no es ideal utilizar un método de entrada binario crudo. De hecho, nunca sentimos que teníamos la conexión completa con nuestro vehículo que necesitábamos para tener éxito.

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La física es generalmente sólida pero ocasionalmente inestable, a veces empujándolo a posiciones no naturales. Estaría bien para un corredor regular, pero al ritmo más deliberado de este, con este enfoque en la precisión y las modificaciones de segundo a segundo, los defectos se destacan bastante más.

Los gráficos generalmente son un poco turbios, y eso no es un juego de palabras en la configuración todoterreno del juego. Vale la pena señalar que esta versión de Switch parece ser un puerto reducido de plataformas más capaces, y la iluminación y las texturas simplificadas resultantes no siempre se combinan para brindarle la mejor retroalimentación visual sobre el tipo de superficie en la que está conduciendo. Todo es lo suficientemente nítido en los modos acoplados y de mano, aunque hay una falta general de personalidad y entusiasmo por el estilo artístico.

En un frente técnico, experimentamos algunos tiempos de carga extremadamente largos, incluso al reiniciar una carrera. Esto no era cierto en todos los ámbitos, pero fue molesto cuando sucedió en las carreras más extensas. También vale la pena emitir una nota rápida sobre el audio: el persistente gemido de un ATV acelerado a medida que gira una pendiente pronunciada realmente perfora su cabeza y atraviesa las paredes. Nos encontramos silenciando el audio en varios momentos, para no recibir un golpe enojado de nuestros vecinos.

Overpass tiene una ventaja obstinada, obstinada y extremadamente técnica que hará que sea difícil amar a muchos. Si GRID Autosport es un juego de carreras tan ‘serio’ como puedas manejar, entonces es muy probable que la falta de complacencia y pulido de este juego sea francamente exasperante. Agregue un puñado de limitaciones técnicas, y solo un cierto tipo de aficionado a los juegos de carreras con mentalidad sangrienta probablemente estará dispuesto a persistir con él. Sin embargo, si caes dentro de esa pequeña minoría de jugadores, las recompensas que Overpass puede traer serán extraordinariamente ricas.

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Conclusión

Overpass es un juego de carreras incómodo que se niega obstinadamente a satisfacer su necesidad de velocidad y satisfacción instantánea. Te hace trabajar para cada segundo afeitado y sección limpia, con una marca única de negociación técnica de obstáculos todoterreno que hará que los jugadores de juegos de carreras casuales se rompan el pelo, y unos pocos fanáticos endurecidos para arrancar. Dada la falta de disparadores analógicos en el Joy-Con e incluso con este enfoque duro en mente, Overpass es simplemente demasiado difícil para ganar algo más que una recomendación altamente calificada. Pero un tipo muy específico de glotón para el castigo automotriz lo afectará.

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