Por ahora, Thai Airways sobrevivirá como resultado de la revisión de la contratación pública.

Por ahora, Thai Airways sobrevivirá como resultado de la revisión de la contratación pública.

Thai Airways anunció el martes que el gobierno aprobó su propuesta de un plan integral de reestructuración que será supervisado por un tribunal nacional de quiebras central. El plan tiene como objetivo evitar la disolución de la empresa, obligando a su liquidación o declaración formal de quiebra.

El Ministerio de Finanzas y el banco de ahorro del gobierno estatal tienen una participación mayoritaria en el operador.

Thai Airways espera continuar operando durante todo el proceso, lo que significa que tanto los vuelos de pasajeros como de carga pueden realizarse de acuerdo con el horario de la compañía. No está claro qué plan de reestructuración puede afectar, si corresponde, los servicios ofrecidos por Thai Airways o la pérdida de empleos.

Sus acciones aumentaron un 14,6% en Bangkok el martes por la tarde. Este año, los inventarios cayeron un 32%.

La aerolínea del sudeste asiático es la última gran aerolínea que se ha reestructurado después de la pérdida de negocios debido a un brote de enfermedad, lo que provocó que las aerolíneas rompieran sus horarios de vuelo, aterrizaran aviones y despidieran al personal de sus vacaciones.
Aerolíneas colombianas la semana pasada Avianca (AVH) se declaró en bancarrota en virtud del Capítulo 11 en los Estados Unidos, luego de una medida similar de Virgin Australia en abril. Flybe cesó sus operaciones en marzo cuando una epidemia de coronavirus dio un golpe final a un portador británico en apuros.

El primer ministro tailandés, Prayut Chan-o-cha, dijo en una conferencia de prensa el martes que su gabinete estaba considerando varias opciones para aerolíneas asediadas en el país, incluida la liquidación.

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Finalmente decidió vender porque podría causar que «más de 20,000 empleados pierdan sus empleos», dijo Prayut. La aerolínea empleó a más de 21,000 empleados a fines del año pasado.

«Tailandia y el mundo entero están en crisis. Todos los ingresos caen por el efecto Covida-19 «, agregó el primer ministro. «Necesitamos priorizar nuestro presupuesto para ayudar a las personas en el futuro».

Como muchas otras aerolíneas, Thai Airways tiene suspendido la mayoría de las operaciones, ya que la demanda de viajes aéreos se ha secado. El año pasado, el operador tuvo problemas para hablar en su último reporte anual que «encontró varios factores que afectaron negativamente a la industria de la aviación y el turismo tailandeses», incluida la desaceleración de la economía mundial, las fluctuaciones en los precios del petróleo y el aumento de la competencia de los transportistas de bajo costo.
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Estos desafíos llevaron a la gerencia a implementar un plan integral de implementación de 10 años, incluida la búsqueda de nuevas oportunidades de empresas conjuntas para aumentar su cartera e invertir en tecnología para ser más eficientes y reducir costos.

Ahora tendrá que presionar el botón de reinicio nuevamente.

«[This] fue una decisión difícil, pero se tomó para proteger a nuestra nación y los intereses de la nación «, dijo Prayut el martes.» Yo y todos los tailandeses desearíamos lo mismo que … se convertiría en nuestra aerolínea nacional, que solía ser nuestro orgullo nacional nuevamente «. .

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