«Mentido en la televisión nacional»: Trump afirma falsamente que los camioneros que protestan por los problemas de la industria lo apoyan sinceramente

This is what brings out Trump's inner child

«Y escuchas ese hermoso sonido afuera: son camioneros que están con nosotros todo el tiempo». Protestan a favor del presidente Trump, no en contra «, dijo Trump. «Hay cientos de camiones, y es una señal de amor. Esta no es una señal de protesta típica. Así que quiero agradecer a nuestros maravillosos camioneros. A ellos les gusto y a mí me gustan «.

En otro discurso en Rose Garden más tarde ese día, Trump dijo: «Son camioneros amigables». Están de nuestro lado. En cierto modo, es casi una fiesta «.

Trump hizo una declaración similar sobre los manifestantes en la entrevista que tuvo grabado el miércoles con Maria Bartiromo de Fox Business. Cuando Trump le preguntó a Bartiromo si sabía cómo era el sonido de fondo, ella respondió correctamente: «Llevar manifestantes, ¿verdad?» Trump respondió: «Bueno, no son manifestantes. Ellos son mis partidarios «.

Hechos primero: Las tres afirmaciones de Trump eran falsas. Los camioneros que se alinearon en las calles cercanas a la Casa Blanca desde el 1 de mayo son en realidad manifestantes, no quienes organizan ninguna festividad, y protestan contra varios problemas relacionados con su trabajo sin protestar a favor de Trump. De hecho, una de sus quejas es sobre lo que dicen que es una aplicación federal débil que requiere más transparencia por parte de los corredores de carga.

Las quejas de los camioneros son muchas y variadas. Estos incluyen, afirman, tasas de carga injustamente bajas durante la pandemia de coronavirus, viveros de precios de corredores, regulaciones de seguridad poco desarrolladas y actitudes federales liberales hacia vehículos autónomos que amenazan su ocupación.

Greg Anderson, quien dijo que ha trabajado en la industria del transporte durante 33 años, dijo a CNN el viernes que Trump «mintió en la televisión nacional» y le dijo a Bartiromo que los manifestantes no son manifestantes en absoluto.

«Es una protesta», dijo Anderson. «El Sr. Trump explicó que estamos aquí para apoyarlo. Nuestro mensaje será: protesta contra las malas regulaciones, la transparencia de los corredores, el seguro de camiones, etc. Esto no está destinado a apoyar a Trump. Estamos aquí para encontrar una solución al problema y resaltar nuestro problema y resolver los problemas «.

Recientes protestas de camioneros en otras ciudades han planteado problemas similares a los discutidos en Washington.

Las noticias de Pro-Trump fueron visibles en algunos camiones colocados en Constitution Avenue el viernes por la mañana. Pero los conductores de camiones participantes, muchos de los cuales son propietarios de operadores independientes, enfatizaron que no estaban allí para alabar al presidente.

«Aquí hay personas que realmente aman a Trump, también hay personas que realmente no lo hacen», dijo el viernes por la tarde Michael Landis, CEO de la organización sin fines de lucro de la Alianza de Transporte de los Estados Unidos y propietario del camión que forma parte de la protesta. «El punto es llamar su atención para que podamos hablar con él directamente sobre los muchos problemas que tenemos aquí en la industria del transporte, porque hemos probado otras opciones y hemos fallado».

El camionero y el manifestante Brian Brase repitieron estos comentarios en una entrevista con CNN antes de los comentarios de Trump el viernes.

«Esta no es una protesta en apoyo de Donald Trump o menos para Trump». No porque estemos en contra de él de ninguna manera. La mayoría de estos tipos probablemente votaron por él, sinceramente. Pero nos decepcionó la administración de la Secretaria (Transporte) Elaine Chao por la FMCSA (Administración Federal de Seguridad Automotriz) «, dijo.

Trump expresó su apoyo a los camioneros el 3 de mayo Píoy repartió gorras rojas para protestar contra los participantes. Apoyó una de las principales quejas en una entrevista con Fox News el 8 de mayo, diciendo los conductores de camiones tienen «precio». (corredores negar acusación de extorsión, diciendo que los precios son muy bajos porque hay demasiados camioneros persiguiendo muy pocas cargas durante una pandemia).
El jefe de gabinete de la Casa Blanca, Mark Meadows, salió a reunirse con los manifestantes el miércoles en el sitio web de la industria The Trucker reportado – preguntando a Landis sobre sus temores y diciendo: «El presidente te escuchó y quiere que hagamos algo». Meadows también prometió hablar con el Fiscal General William Barr sobre cuestiones relacionadas con la transparencia del corredor.
Administración Anunciado La regla federal se modificó el jueves para dar a los conductores más flexibilidad en términos de descanso y horas de trabajo. Landis lo describió como un paso adelante, pero no lo suficiente.

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