Lanzamiento de Boeing Starliner retrasado hasta al menos el viernes 17 de mayo
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La fecha de lanzamiento prevista para el tan esperado primer vuelo de prueba con tripulación de la nueva cápsula espacial Starliner de Boeing se retrasó una semana más, hasta no antes del viernes. 17 de mayopara reemplazar una válvula de presión defectuosa en su cohete propulsor, dijo la NASA el martes.
Tony BrunoDirector de Alianza de lanzamiento unidala empresa conjunta de Lockheed Martin y boeing que opera el cohete que iba a poner en órbita la cápsula Starliner, dijo que la válvula defectuosa regula la presión dentro de un tanque de oxígeno líquido en la segunda etapa del cohete. Ayuda a mantener el flujo de propulsores a los dos motores de la etapa, así como a mantener la integridad estructural del tanque.
La válvula «zumbado«, dicho bruno, abriéndose y cerrándose a alta velocidad. «Los ingenieros estaban tratando de determinar cuánta energía había gastado la válvula al hacerlo».
El lunes, los astronautas del MACETA Sunita Williams y Barry “Butch” Wilmore Ya estaban sentados en la cápsula del cohete. Atlas V del ULA y estaban esperando para despegar dos horas antes de las 22.34 horas, cuando los responsables del MACETA, boeing y el ULA No les gustó el comportamiento de la válvula y decidieron suspender el lanzamiento.
En vísperas de la misión, el MACETA afirmó que el seguridad de los astronautas Es la máxima prioridad y que las autoridades no dudarían en ordenar un retraso si observaran algún problema que pudiera poner en peligro la misión. “Vamos paso a paso, despegaremos cuando estemos Preparados y volaremos cuando sea seguro hacerlo.«él declaró Steve Stichdirector del programa de tripulación comercial de la MACETAen una reunión informativa.
Starliner ha recorrido un camino lleno de problemas para finalmente empezar a hacer volar al ser humano, contratiempos que le han costado Boeing 1.400 millones de dólares y han retrasado el programa durante años. Pero esta vez el problema no fue la cápsula, sino el cohete. Atlas Vque fue un caballo de batalla confiable que se remonta al programa mercurio. Sin embargo, las averías son habituales en los vuelos espaciales y las válvulas que se utilizan para regular el flujo de propulsores suelen ser especialmente delicadas.
«Tenemos válvulas de repuesto», dice. bruno. “Sabemos cómo hacerlo. Lo hemos hecho antes, pero nos llevaría varios días. Así que coordinaríamos… con nuestros socios en el MACETA y boeing y luego tendríamos una fecha para ti muy pronto, pero no puedo decírtelo ahora porque todavía estamos trabajando en ello”.
El vuelo planeado es un misión de prueba -el primer lanzamiento con humanos atados al Starliner– ver cómo funciona la nave en el espacio con una tripulación a bordo. Si la cápsula es capaz de completar con éxito el vuelo y la serie de tareas asociadas con él, el MACETA Lo certificaría para misiones regulares que lleven una tripulación completa de cuatro astronautas a la estación espacial, habitada continuamente desde hace más de 20 años.
Una vez que la tripulación bajó del cohete, los ingenieros enviaron una orden a la válvula para que se cerrara, y así lo hizo, resolviendo el problema, explicó. Si el cohete estuviera lanzando un satélite y no humanos, lo habrían lanzado, dijo. brunopero se detuvieron exceso de precaución.
El MACETA y boeing están ansiosos por lanzar y certificar el Starliner para vuelos regulares, lo que daría la MACETA una segunda nave espacial estadounidense capaz de poner en órbita a sus astronautas. EspacioX tiene el otro contrato MACETA y ha estado llevando astronautas a la estación desde 2020.
(c) 2024, El Washington Post