Francia promete miles de millones para mantener a Europa en la carrera espacial
«No permitiremos que el mercado mundial de la aviación se divida entre China y Estados Unidos. Francia y Europa también estarán allí «, dijo Le Maire.
Alrededor de 1.500 millones de euros (1.700 millones de dólares) se gastarán en investigación y desarrollo para producir un avión neutral en carbono en 2035. «Francia puede ser un país europeo donde se diseñarán y fabricarán aviones», agregó Le Maire.
La industria de la aviación mundial perderá USD 84 mil millones en 2020 y otros USD 15 mil millones en 2021, según el pronóstico de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo el martes. El grupo de la industria dijo que la demanda de carga aérea y viajes aumentará considerablemente el próximo año, pero los viajes de pasajeros seguirán siendo casi un 30% más bajos que en 2019.
Competencia global
Airbus es el corazón de la industria de la aviación europea. Con sede en Francia, pero con Las plantas de producción en Alemania, España y el Reino Unido compiten con Boeing y suministran aviones a aerolíneas de todo el mundo.
En marzo, la compañía aseguró una línea de crédito de 15 mil millones de euros ($ 16.9 mil millones) para fortalecer su posición durante una pandemia europea. El gobierno francés dijo el martes que traería órdenes militares pendientes para buques cisterna y helicópteros para reabastecer de combustible a Airbus.
Airbus también puede utilizar la asistencia brindada a Air France, uno de sus mayores clientes.
«El plan anunciado por Francia es sólido y es la respuesta correcta al desafío», dijo el CEO Guillaume Faury en Twitter. «Nos ayudará a aliviar los golpes a corto plazo, al tiempo que mantenemos nuestra capacidad de rebotar cuando llegue el momento». Ante la crisis, Airbus está haciendo todo lo posible para proteger nuestro negocio e industria «.
El COMAC chino está tratando de romper el duopolio del que disfrutan Airbus y Boeing, pero su avión C919 de pasillo único está significativamente retrasado y la compañía puede tardar muchos años en producir un avión capaz de desafiar a sus rivales.
– Hanna Ziady y Eoin McSweeney presentaron el informe.