El diseño del asiento del avión PlanBay lo ayudaría a mantenerse a distancia social
(CNN) – Nadie sabe cómo será la aviación después de la pandemia de Covid-19.
Barjot cree que las aerolíneas no quieren rediseñar completamente la cabina o instalar nuevos asientos, sino un kit fácilmente extraíble que se puede instalar si es necesario.
Al igual que el proyecto Aviointeriors, el concepto Barjot está dirigido a la clase económica.
PlanBay consiste en un panel protector detrás del asiento y otro panel protector entre los asientos. El diseño se encuentra en un asiento medio vacío, de modo que los pasajeros en el pasillo y la ventana puedan mantener una distancia social entre ellos. No es diferente con la configuración del panel de vidrio que los viajeros de negocios están acostumbrados.
Según Barjot, el proceso de instalación es simple, el kit es fácil de fabricar y el costo sería bajo.
El nombre es un juego del término Plan B: una espiral que recuerda la idea experimental anterior de Barjot para el interior del avión, EarthBay, que reimagina la bodega de carga del avión.
Aeronaves interiores del futuro
Florian Barjot diseñó este kit que se puede instalar en asientos de aviones económicos existentes.
Cortesía de Florian Barjot.
Su esposa se inspiró, quien dijo que le preocuparía que el pasajero estornudara por detrás. Cuando la altura del asiento es pequeña, la persona detrás de usted puede estar tan cerca como cualquiera en una fila.
La estructura es para ayudar a los viajeros a sentirse más seguros en el avión.
Cortesía de Florian Barjot.
«La idea de un kit de reemplazo tiene sentido cuando la necesidad de medidas sanitarias es temporal y / o se limita a un área geográfica», dice Barjot.
Barjot dice que tuvo varias conversaciones con proveedores de interiores de aeronaves sobre la implementación del proyecto, pero no tiene idea de cómo y si la idea encajará en el futuro de la aviación.
En cambio, el grupo recomendó máscaras faciales.
El diseño imagina que el asiento del medio no funciona.
Cortesía de Florian Barjot.
«La evidencia indica que el riesgo de ser transferido a un avión es bajo», se lee en el comunicado. «El uso de la máscara por parte de los pasajeros y la tripulación reducirá el riesgo ya bajo, al tiempo que evitará los dramáticos aumentos en los costos de transporte aéreo que las distancias sociales traerían a bordo».
Si algunos lugares no funcionan, es probable que las aerolíneas aumenten los precios de los disponibles.
IATA también sugirió que la verificación de la temperatura y la limitación del contacto a bordo sean opciones.
Barjot dice que desarrolló este concepto en la mesa del comedor mientras sus hijos jugaban cerca.
Cortesía de Florian Barjot.
Barjot cree que los viajes aéreos cambiarán de manera irreversible, y es probable que las expectativas de los viajes aéreos cambien para siempre.
«Para muchos de nosotros, viajar en avión es un momento único en la vida en el que se puede ver la Tierra, pero en cambio los pasajeros y la industria querían presentar la televisión y el Wi-Fi como la mejor» experiencia del pasajero «, dice Barjot.
«Ahora que tuvimos dos meses en casa con alta televisión y Wi-Fi, ¿cambiarán estas expectativas? Pasaron millones de años antes de que la gente alcanzara el sueño de volar y no mirara televisión durante el vuelo. En resumen, quizás menos viajes, pero mejores viajes «.