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Un trabajador de transporte masivo en Nueva York (MTA) mira la plataforma desde un vagón del metro después de llegar a la estación Coney Island en Brooklyn, Nueva York, el 6 de mayo. Corey Sipkin / AFP / Getty Images

La Autoridad Metropolitana de Tránsito (MTA), que opera el sistema de metro de Nueva York, usó $ 2.9 mil millones en marzo financiamiento de la Ley federal CARES que es aproximadamente el 73% del dinero, pero espera que los fondos restantes se agoten a principios de julio.

«La MTA enfrenta la crisis financiera más severa de su historia», dijo Bob Foran, director financiero de la MTA en un comunicado de prensa.

Él continuó: «Dado que más del 70% de los fondos de CARES previstos en el paquete de primeros auxilios se han desembolsado y todos los fondos de CARES se habrán agotado a principios del próximo mes, nuestros fondos son de por vida».

Llamó al Congreso a actuar para proteger a la MTA

«Necesitamos que el Senado actúe ahora y siga el liderazgo de la Cámara de Representantes con respecto al financiamiento continuo de la pandemia. Debido a que la MTA es la fuerza impulsora de Nueva York y la economía del país, nuestra condición financiera será crucial para la recuperación económica del país «, dijo.

Foran agregó: «Nueva York también es el país donante más grande del país, ya que proporciona $ 29 mil millones más de fondos de los que recibimos del gobierno federal».

«Instamos al Senado a regresar a Washington, hacer su trabajo y proporcionar a la MTA otros $ 3.9 mil millones para el resto de 2020».

Números de pilotos recientes: MTA dice que el viernes en Nueva York, más de 2 millones de personas viajaron en el metro y los autobuses, por primera vez los pasajeros han alcanzado este nivel desde el comienzo de la pandemia de Covid-19 en marzo.

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Aunque este es un aumento significativo en el número de pasajeros, es una disminución del 74% en comparación con el nivel normal de 7,6 millones de pasajeros por semana, agregó MTA.

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