TT Isle of Man: revisión de Ride on the Edge 2

TT Isle of Man: revisión de Ride on the Edge 2

El Isle of Man TT es quizás el evento de automovilismo más escandalosamente peligroso del mundo. Celebrada en casi 38 millas de carreteras públicas peligrosamente delgadas cubiertas por la Isla de Man, esta dura prueba de tiempo en motocicleta apenas dura un año sin matar a un competidor, reclamando más de 150 almas desde su inicio en 1907. No ser impertinente ante la pérdida de la vida, pero, por encima de cualquier otra cosa, TT Isle of Man: Ride on the Edge 2 de KT Racing ilustra acertadamente por qué este evento es tan potencialmente mortal.

Diabólicamente complicado y con un sentido perverso de la velocidad, esta impresionante secuela, aunque ligeramente desigual, se siente rápida y peligrosa de una manera que los juegos de carreras rara vez se reúnen.

La estrella del espectáculo sigue siendo el completo Snaefell Mountain Course de 37.73 millas, con sus corredores arbolados, calles de la ciudad antigua y explosiones junto a la playa. Navegar por las carreteras estrechas del campo a velocidades verdaderamente esféricas es un desafío inmenso e implacable, y la cantidad de accidentes que he tenido durante el ataque máximo ha dejado en claro por qué el TT real es infame por su lista tristemente extensa de bajas. De hecho, hay momentos en que Ride on the Edge 2 parece compartir más en común con algo como WipeOut que un simulador de automovilismo contemporáneo, como es la sorprendente velocidad, amplificada por las carreteras estrechas. El sonido de primer nivel es una parte integral de la sensación de velocidad, particularmente la forma en que el ruido del viento golpea a través de los altavoces mientras su bicicleta golpea los objetos que se encuentran junto a la pista.

Nunca he estado en la Isla de Man, pero, según las imágenes, la versión de KT Racing del campo es un facsímil admirablemente auténtico de la realidad. No he visto ninguna diferencia visual especialmente importante entre la versión del curso aquí y la versión que debutó en el juego original de 2018, pero, incluso si hubiera alguna, serían bastante difíciles de absorber a velocidades que regularmente cosquillean 200 millas por hora. Hay algunas ventanas emergentes de vez en cuando, pero no lo suficiente como para restar valor a la experiencia.

Monta o muere

Al igual que el primer juego, también hay disponibles otras pistas ficticias, repartidas por el Reino Unido e Irlanda. Son adecuados pero un poco simples en comparación con el curso Snaefell, mucho más densamente detallado. También se incluye un modesto modo de itinerancia libre, aunque básicamente son los cursos de ficción unidos. Las carreteras abiertas están salpicadas de los desafíos típicos de carreras de mundo abierto y son adecuadas para una explosión rápida, pero el modelo de manejo de Ride on the Edge 2 es mucho más adecuado para las carreras a todo gas que para la exploración general.

El manejo es definitivamente una mejora sobre el original, que en general se sintió un poco más resbaladizo. Las bicicletas más pesadas, en particular, ahora se aferran a la carretera de manera mucho más realista y, aunque todavía son bastante ágiles, su volumen se comunica bien a través de sus distancias de frenado mucho más largas. Obviamente, las bicicletas más pequeñas también se han beneficiado de los ajustes de manejo, pero no me parecen tan divertidas de conducir, ya que son considerablemente más nerviosas. Hay varias capas de asistencia en las que apoyarse en caso de que el manejo profesional castigador sea un desafío insuperable, pero sepa que, incluso en los entornos más simples, Ride on the Edge 2 requiere reflejos rápidos y un toque extremadamente hábil. Una dosis de sarpullido de grava es la única recompensa por las curvas en mano, y un lapso de concentración a 200 millas por hora lo enviará a un muro de piedra como un misil de rebobinado lateral.

La vista de persecución deja algo que desear, desafortunadamente, a veces hace que parezca que la bicicleta se balancea debajo de la cabeza del ciclista como un péndulo. El mayor problema es que el manejo a baja velocidad todavía es un poco difícil, lo que hace que las horquillas agudas y las secciones extremadamente estrechas de la pista de baja velocidad sean innecesariamente problemáticas (la horquilla del Puente del Gobernador de Snaefell y la sección delgada posterior, justo al final de una vuelta, es un delincuente particularmente notorio). Las pequeñas protuberancias también tienen una tendencia regular a los corredores laterales altos en un abrir y cerrar de ojos. Es probable que tales accidentes sean en parte realistas a estas inmensas velocidades, pero el tipo de conocimiento de la pista requerido para recordar todas las piezas individuales de asfalto que de otra manera sería indetectable que probablemente sacaría a los ciclistas de sus bicicletas en este juego está fuera de mi alcance. Como era de esperar, Ride on the Edge 2 presenta una línea de carrera dinámica, que coloca advertencias de frenado en algunos saltos peligrosos, pero es un poco frustrante que te salte cuando la línea de carrera te da todo lo contrario.

Bamboleo de la muerte

El modo carrera se ha desarrollado desde el original, pero es principalmente vainilla. Parece que hay un poco más de estructura en el camino hacia el TT, que tiene varias formas de ganar un lugar. Sin embargo, la curva de aprendizaje es empinada, y conquistar la IA puede ser una verdadera lucha de brazos, particularmente cuando a menudo hay uno o dos candidatos que aparentemente son capaces de velocidad sobrenatural a veces.

Las actualizaciones deben aplicarse a sus bicicletas, y definitivamente necesitará asegurarlas para ser competitivas. También hay un sistema de beneficios que puede darle una ligera ventaja, que funciona como las tarjetas de modificación en Forza Motorsport 7. Estas ventajas se sienten un poco extrañas en Ride on the Edge 2, sin embargo, como beneficios arbitrarios para su lastre o frenos y tal parece bastante en desacuerdo con la búsqueda del realismo del juego en otros lugares. Por un lado, es útil poder jugar un beneficio que ralentiza la IA un poco para un evento, pero, por otro, también se siente un poco como hacer trampa.

Muhammad

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