Tesla obtiene ganancias a pesar de ser golpeado por un coronavirus

Tesla obtiene ganancias a pesar de ser golpeado por un coronavirus

El fabricante de automóviles eléctricos generó un ingreso neto de USD 16 millones, mientras que el ingreso excluyendo artículos especiales como la remuneración basada en acciones fue de USD 227 millones. La compañía ha perdido dinero en ambas actividades en trimestres anteriores.

Los analistas encuestados por Refinitiv predijeron que la compañía registraría una pequeña pérdida debido al cierre de fábricas en California y Shanghai, y a veces disminución en las ventas totales de vehículos en comparación con el cuarto trimestre del año pasado.
valores Tesla (TSLA) saltó un 9% en el tiempo extra de negociación en el informe. Las acciones ahora se han duplicado desde el comienzo del año, incluso si cayeron desde un máximo histórico a mediados de febrero antes de que los temores de coronavirus afectaran al mercado en general.

Aún así, la compañía dijo que no podía prometer que su ganancia inesperada persistiría ante los disturbios causados ​​por el brote de Covid-19.

«Es difícil predecir qué tan rápido la producción de vehículos y la cadena de suministro global volverán a los niveles anteriores», dijo Tesla en un comunicado de los inversores. «Debido a la amplia gama de resultados potenciales, las pautas a corto plazo sobre el ingreso neto y el flujo de caja libre probablemente serían inexactas».

Aunque no proporcionó una guía específica, la compañía dijo: «Aunque las previsiones de ganancias a corto plazo están suspendidas, creemos que lograremos márgenes operativos y rentabilidad líderes en la industria». Dijo que podría producir 500,000 vehículos este año, incluso con interrupciones de producción. Tesla dijo que estaba en camino de tener el mejor trimestre de ventas en su historia antes de tener que suspender operaciones en California por la explosión.

Los números de Tesla impresionaron a los expertos, incluso si advirtieron que la compañía tendría un período más difícil en el período actual.

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«Los datos financieros del primer trimestre sugieren que el fabricante de automóviles ha dado un giro y está haciendo un progreso significativo en su modelo de negocios», dijo Karl Brauer, editor ejecutivo de Kelley Blue Book. «Cuando se trata de marcas, Tesla es uno de los más fuertes en la industria automotriz. Y este tipo de capital de marca es la mejor defensa de la compañía durante la crisis económica. Es probable que Tesla sea más resistente que otros fabricantes de automóviles en términos de ventas en 2020. Pero «más» elástico «no significa resistencia, y la historia de éxito de Tesla en el primer trimestre será difícil de repetir en los próximos meses».

La ganancia fue la primera en la historia de la compañía que registró una ganancia neta positiva en tres trimestres consecutivos. De hecho, a mediados de 2018, la compañía solo había publicado dos trimestres rentables a lo largo de su historia.

Pero esto marca el quinto trimestre rentable de los últimos siete y sugiere que el nuevo fabricante de automóviles eléctricos ha dado la vuelta a la esquina por su rentabilidad. El año pasado fue el primer año en el que logró Beneficio anual excluyendo artículos especiales. Tesla dijo en enero antes de enfrentar los disturbios que esto sucedería rentable de forma regular.

La compañía pudo evitar los tipos de dolores de crecimiento que causaron pérdidas en el pasado. Dijo que el modelo Y, su nuevo y más barato SUV, que se espera se convierta en el vehículo más vendido, ya ha logrado un margen de beneficio bruto en este trimestre, aunque no comenzó la producción hasta enero. Por primera vez hizo un auto en el primer trimestre en la línea de montaje.

Tesla dijo que los márgenes brutos en los sedanes Modelo 3 construidos en la fábrica de Shanghai, que se abrió solo a fines de 2019, ya se están acercando a los márgenes en la fábrica de California.

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La compañía recibió malas noticias al anunciar que posponía el inicio previsto de la producción del semirremolque, que se espera comience este año para 2021. Ella no dio una razón.

Tesla no reveló los costos de cierre de sus plantas debido a las preocupaciones sobre el coronavirus en su declaración de inversionista. Elon Musk, CEO, criticó muchos pasos para combatir el brote de Covid-19. Martes por la tarde él tweetował «AMERICA GRATIS AHORA».

El miércoles por la noche, durante una conversación con inversores, Musk maldijo contra las órdenes del gobierno de cerrar negocios innecesarios, especialmente en el área de la bahía donde se encuentra su planta en Fremont.

«Estamos algo preocupados por la falta de posibilidad de reanudar la producción en la bahía, lo que debería considerarse una amenaza grave», dijo. Señaló que Tesla solo tiene dos fábricas de automóviles, incluida una en China, y que en Fremont representa la gran mayoría de sus automóviles.

«Si bien Tesla sobrevivirá a la tormenta, hay muchas pequeñas empresas que no lo harán», dijo Musk. «Todo lo que la gente ha trabajado toda su vida se destruye en tiempo real. Muchos proveedores se encuentran en tiempos muy difíciles, especialmente los pequeños «.

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