Robert Wickens vuelve a la pista. Desde su sótano

Robert Wickens vuelve a la pista. Desde su sótano
Durante la competencia en la serie NTT INDYCAR, el canadiense fue dejado en una valla de barrera en Pista de carreras de Pocono en 2018 y en un instante el mundo que conoció se convirtió en una lluvia repentina de chispas y escombros.

El automóvil de Wickens se hizo añicos durante una colisión, y antes de que su helicóptero se rompiera, regresó a la pista, privado de las cuatro ruedas, estaba en estado grave.

En los días y semanas siguientes, Wickens descubriría que tenía una lesión grave en la espalda, paralizándolo del pecho hacia abajo.

Pero estar informado sobre tales mensajes destructivos es una cosa, y creer en él y aceptarlo es otra. «Cuando no podía mover mis piernas, pensé que era porque estaban en el yeso. Cuando me los quite, todo estará bien «, dijo.

Excepto que no estaba bien. Dijo que aún era difícil determinar cuándo todo colapsaría.

«He estado tomando tantas drogas para mi dolor y varias otras cosas que me tomó un tiempo antes de ser yo mismo y antes de que realmente pudiera entender lo que sucedió», dijo.

Cuantos alrededor del mundo coronavirus pandémico lo afectó Pero por extraño que parezca, Covid-19 volvió a hacer la carrera de 31 años.
Si bien Wickens todavía quiere competir nuevamente en IndyCars, aparentemente no puede hacerlo ahora. Pero nadie está corriendo hoy. Inicialmente planeado para comenzar en marzo, nadie puede decir con certeza cuándo este año NTT INDYCAR Series Comenzará Actualmente hay 15 carreras en el calendario, la primera de las cuales tendrá lugar el 6 de junio.

Mientras tanto, los pilotos participan en el Desafío IRacing de INDYCAR, una serie competitiva que utiliza simulación virtual, y después de su debut, Wickens comenzó último y terminó en octava posición. Dado que solo tenía unos días para practicar en su nuevo simulador, que se encuentra en su sótano, fue aún más impresionante.

«Me sentí increíble», dijo radiante, «poder competir nuevamente. La gente piensa que es solo un videojuego y te aseguro que no lo es. Tenía cuatro ingenieros de mi equipo, Arrow McLaren SP. Hablamos de estrategias. No puedo enfatizar lo suficiente cuán en serio nos tomamos esto. «

Wickens, quien finalizó 26º en el INDYCAR IRacing Challenge el sábado, admitió que correr en un simulador nunca alcanzaría el impulso a 240 km / h, pero esto no es un picnic. «Si golpeas la pared y no sueltas el volante, puede romperte las manos», explicó.

«No mentiré, estaba exhausto. Mentalmente, fue algo más tenso, creo que alguna vez lo he hecho. Cuarenta y cinco vueltas no giran, no caen, no puedes cometer errores. Cuando hice mi debut en IndyCar en 2018, todo lo que quería era terminar entre los diez primeros. Fue muy satisfactorio. El error ha regresado, no puedo esperar al siguiente «.

La vida de un piloto de carreras profesional puede ser un agotador e interminable carrusel de aeropuertos, hipódromos y hoteles. Esta experiencia no podría haber sido más diferente. Aunque después de la carrera tuvo algunas obligaciones con los medios, la experiencia pasó cuando regresó a su cocina.

Nadie puede predecir con certeza cómo cambiará el mundo, especialmente el deporte, como resultado de una pandemia en la que murieron más de 100,000 personas, pero Wickens espera una reputación simulada esports y videojuegos que mejorarán cuando salgan a la luz en un período en que había poco deporte para ver.
Alrededor de cinco millones de personas vieron el fin de semana pasado. Gran obstáculo virtual nacional en Gran Bretaña y los jugadores profesionales de baloncesto también compitieron en NBA 2K en ESPN.

«Siempre ha crecido y ha ganado ritmo, pero ahora que ha sido tomado en las últimas semanas, veo cómo persiste», dijo.

«Tal vez podamos tener una copa de invierno fuera de la temporada de carreras: todos los pilotos pueden competir en el deporte electrónico. A menudo sabes lo que sucederá en el deporte antes del partido, pero el mundo de los deportes electrónicos es un animal completamente diferente. «

Wickens ha hecho un progreso sorprendente desde el accidente. En septiembre se casó con Karla Woods. También sabe mejor que la mayoría cómo lidiar con la adversidad.

La parálisis significa que tiene un diafragma limitado, lo que lo preocupa particularmente por Covid-19. Él y su esposa estaban aislados de la segunda semana de marzo, pero no fue fácil.

«Mentiría si dijera que no afectó mi rehabilitación, pero tengo algunos equipos en casa y hago todo lo que puedo», dijo.

«Siento que estoy tan preocupado como la siguiente persona». Mi esposa y yo tomamos precauciones muy temprano. Todavía tengo un buen sistema inmunológico, pero es tan desconocido, y hasta que nos demos cuenta de lo que está sucediendo, creo que todos solo necesitan quedarse en casa y tomarlo muy en serio. Esto es lo que hicimos con mi esposa desde el principio. «

Al ofrecer consejos sobre cómo las personas podrían enfrentar mejor los cambios que Covid-19 forzó a la sociedad, dijo: «Cuando ocurrió mi accidente, entendí lo mentalmente fuerte que podría afectar mi recuperación.

«No deberías estar avergonzado o avergonzado si estás experimentando algo de funk». Todos tienen esos días, así que abrácelos e intente ser más fuerte mañana.

«Realmente me ayuda a establecer mi objetivo todos los días. Ya sea que esté reorganizando su despensa o limpiando su hogar, paseando o paseando al perro, lo que sea que lo haga sentir satisfecho ese día, solo trate de levantarse de la cama y establecer una meta y tratar de lograrlo.

«Eso es lo que estaba tratando de hacer con mi recuperación. Me quedé atascado y tengo que seguir trabajando en ello «.

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