Renault reducirá 14.600 empleos porque el coronavirus está causando estragos en la industria automotriz

Renault reducirá 14.600 empleos porque el coronavirus está causando estragos en la industria automotriz

La compañía anunció el viernes que reducirá los costos en más de 2.000 millones de euros (2.200 millones de dólares) en los próximos tres años. También planea reducir el número de automóviles producidos cada año de 4 a 3.3 millones para 2024, y dejará de vender vehículos Renault en China.

Renault (RNLSY) pertenece a la mayor alianza mundial de fabricantes de automóviles Nissan (NSANF) y Mitsubishi (MBFJF). A principios de esta semana, las compañías anunciaron que producirían menos modelos, dividirían las instalaciones de producción y se centrarían en la capacidad geográfica y tecnológica existente de cada fabricante de automóviles en un intento por reducir los costos como resultado de una pandemia de coronavirus.

Renault dijo que se necesitan cambios debido a la magnitud del impacto económico de la pandemia, así como al endurecimiento de los estándares de emisión. La compañía, que emplea a 180,000 personas en todo el mundo, dijo que consultará a los sindicatos sobre la reestructuración de algunas de sus plantas en Francia.

«Los cambios planificados son fundamentales para garantizar la sostenibilidad de la compañía y el desarrollo a largo plazo», dijo el presidente Jean-Dominique Senard en un comunicado.

Las acciones de Renault cayeron casi un 50% durante el año.

La decisión de retirar la marca Renault de China es parte de una nueva estrategia de alianza en la que cada miembro tomará la delantera en áreas geográficas específicas, mientras que otros seguirán. Nissan será líder en América del Norte, Oriente Medio y mercados clave en Asia, incluidos China y Japón. Renault ocupará el primer lugar en Europa y Sudamérica, mientras que Mitsubishi ha asignado partes del sudeste asiático y Oceanía.

Jueves, Nissan ha anunciado reduce la capacidad de producción en un 20% y cierra la fábrica en España para su renovación.

– Charles Riley contribuyó a este informe.

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