¿Por qué esta disputa entre Japón y China podría ser otro punto de acceso militar asiático?

¿Por qué esta disputa entre Japón y China podría ser otro punto de acceso militar asiático?

Tokio y Pekín dicen que son islas deshabitadas, llamadas Senkakus en Japón y Diaoyus en China, pero Japón las administra desde 1972.

Las tensiones en una cadena rocosa, 1.200 millas (1.900 kilómetros) al suroeste de Tokio, se han sofocado durante años, y con reclamos sobre ellas hace cientos de años, ni Japón ni China probablemente se retirarán al territorio considerado derecho de autor nacional en ambas capitales.

A este respecto, las islas son similares a los picos rocosos del Himalaya, donde décadas de tensiones en la frontera mal definida entre los territorios de China e India estallaron el lunes por la noche, causando un enfrentamiento que costó la vida de al menos 20 soldados indios.

Las luchas, aunque letales, eran relativamente limitadas, y ambas partes hablaron de las tensiones en esos días.

Pero una explosión inesperada en Senkaku / Diaoyus puede desencadenar una confrontación militar entre China y Estados Unidos.

Esto se debe a que Estados Unidos tiene un tratado de defensa mutua con Japón. Si el territorio japonés es invadido por una potencia extranjera, Estados Unidos está obligado a defenderlo.

Los temores de una posible confrontación aumentaron la semana pasada con el anuncio de la Guardia Costera japonesa de que los barcos del gobierno chino habían sido vistos en las aguas cerca de las Islas Senakaku / Diaoyu todos los días desde mediados de abril, estableciendo un nuevo récord para la cantidad de días consecutivos.

Para el viernes, las observaciones habían alcanzado 67 días seguidos.

Tomando una actitud firme

En respuesta a la creciente presencia de China, Yoshihide Suga, secretario jefe del gabinete de Japón, confirmó la determinación de Tokio en una conferencia de prensa el miércoles.

“Las Islas Senkaku están bajo nuestro control y, sin duda, son nuestro territorio históricamente y de conformidad con el derecho internacional. Estas actividades son extremadamente serias. Responderemos a la parte china con firmeza y calma “, dijo Suga.

En una declaración del viernes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China repitió el sentimiento del gobierno japonés desde la perspectiva opuesta.

“La isla de Diaoyu y sus islas son una parte inseparable del territorio de China y nuestra ley inherente es realizar patrullas y actividades de aplicación de la ley en estas aguas”.

Comentarios similares se han publicado recientemente en China dirigido por el estado de Global Times Periódico. Un informe titulado “Los conservadores japoneses interrumpen la reconstrucción de los lazos entre China y Japón, alimentando la disputa en las Islas Diaoyu”, criticó los intentos de cambiar la administración de las islas en la prefectura japonesa de Okinawa, señalando que esto podría dañar seriamente las relaciones japonés-chinas.

A primera vista, el tráfico presentado por el ayuntamiento de Ishigaki, donde se administran las islas, parece bastante inofensivo.

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Según el japonés Asahi Shimbuna, el consejo quiere separar las islas de las partes pobladas de Ishigaki para racionalizar las prácticas administrativas.

Pero en una resolución al Consejo de la ciudad de Ishigaki, la ciudad “afirma que las islas son parte del territorio japonés”.

Este es el tipo de lenguaje que está detrás en Beijing.

“Cambiar la designación administrativa en este momento solo puede complicar la disputa y aumentar el riesgo de crisis”, dijo Li Haidong, profesor del Instituto de Relaciones Internacionales de la Universidad de Asuntos Exteriores de China.

Se espera votar en Ishigaki en la reunión del consejo del lunes.

La semana pasada, la última “crisis” en las islas tuvo lugar en 2012.

Este año, Japón nacionalizó las islas privadas en ese momento para evitar las ventas planificadas al entonces gobernador de Tokio, un duro nacionalista que, según los informes, esperaba el desarrollo de la isla.

La gente toma fotos de un automóvil japonés dañado durante una protesta contra la nacionalización de Japón. las disputadas Islas Diaoyu, también conocidas como las Islas Senkaku en Japón, en la ciudad china de Xi & 39; an, el 15 de septiembre de 2012.
El plan provocó protestas callejeras masivas e inusuales en toda China en medio del sentimiento nacionalista.

Las manifestaciones se volvieron violentas cuando los manifestantes arrojaron basura a la embajada japonesa en Beijing, saquearon tiendas y restaurantes japoneses y volcaron autos japoneses.

En la dura ilustración de cómo las islas son llevadas a la conciencia china, un chino fue golpeado por sus compatriotas solo porque conducía un Toyota Corolla.

Historia de disputas

China afirma que sus reclamos sobre las islas se remontan a 1400 cuando fueron utilizados como lugar de detención para un pescador chino.

Sin embargo, Japón afirma que no observó el rastro del control chino sobre las islas en una encuesta de 1885, por lo que las reconoció formalmente como el territorio soberano de Japón en 1895.

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Según el Ministerio de Asuntos Exteriores de Japón, un grupo de colonos producía pescado seco y plumas recolectadas, y las islas ahora tenían más de 200 habitantes.

Japón vendió las islas en 1932 a los descendientes de los colonos originales, pero la fábrica falló alrededor de 1940. Y las islas finalmente fueron abandonadas. La rendición japonesa al final de la Segunda Guerra Mundial en 1945 solo sirvió para oscurecer aún más el problema.

Las islas fueron gestionadas por las fuerzas de ocupación estadounidenses después de la guerra. Pero en 1972, Washington los devolvió a Japón como parte de un retiro de Okinawa.

Rasgado sol naciente japonés & # 39; La bandera se colocó sobre peces muertos durante una manifestación en Taipei el 14 de septiembre de 2010 sobre la disputada cadena de islas Senkaku / Diaoyu.

El gobierno autónomo de Taiwán, que Beijing considera una provincia china, también reclama la propiedad de la cadena.

Y las objeciones al cambio administrativo en la clasificación de las islas en Taiwán muestran las profundidades a las que las islas enganchan sus reclamos.

Tsai Wen-yi, un concejal de la ciudad en el condado de Yilan de Taiwán, dijo que si hubiera un cambio en Japón, organizaría una flota de barcos de pesca de esta área para “defender” las islas de Japón, según informe de la época de Taipei.
Fuerzas japonesas de autodefensa terrestre & # 39; Los vehículos de asalto anfibio golpearon la playa durante los anfibios en Filipinas en 2018.
La defensa de Senkaku / Diaoyus ha sido una prioridad de las Fuerzas de Autodefensa japonesas (JSDF) en los últimos años. Consejo de Asuntos Exteriores señala que Tokio ha establecido nuevas bases militares cercanas para proteger las islas. JSDF también construye sus marines y los perfora durante las guerras de la isla.

Aunque las islas están deshabitadas, los intereses económicos están involucrados en el CFR.

Las islas “tienen reservas potenciales de petróleo y gas natural, están ubicadas cerca de rutas marítimas conocidas y están rodeadas de ricas áreas de pesca”, dice.

Lo que puede desencadenar un inicio

Todo esto se suma a posibles problemas, dice William Choong, un empleado del Instituto ISEAS-Yusof Ishak en Singapur.

“En comparación con otros puntos críticos de la región (programas de armas para el Mar del Sur de China, Taiwán y Corea del Norte), el Mar del Este de China combina una mezcla única e inflamable de historia, honor y territorio”. Choong escribió sobre The Interpreter este mes, blog del Instituto Lowy en Australia.
Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia (AMTI) pinta el guión donde algo fácil de visualizar (la tripulación de un barco o aeronave discapacitada que aterriza en una de las islas) puede convertirse en un grave incidente internacional.
Pequeñas islas que podrían explotar las relaciones chino-vietnamitas

“Si las tripulaciones pesqueras chinas, los guardacostas o los miembros del ejército aterrizaran en Senkakusa, la Guardia Costera japonesa, sin duda, trataría de eliminarlos como parte de las actividades de aplicación de la ley. Pero dado que China no reconoce las afirmaciones de Japón, ciertamente es posible que Beijing pueda percibir esto como una escalada que podría causar una respuesta militar significativa de China “, dice el sitio web de AMTI.

En el clima actual del Indo-Pacífico, China indica que están listos para hacer reclamos. Por ejemplo, en el Mar Meridional de China, China trasladó aviones a islas artificiales; un barco pesquero vietnamita se hundió y otro embistió; hostigó al buque de investigación de fletadores de Malasia y envió el suyo a las aguas reportadas por Indonesia; En las últimas semanas, los aviones chinos han sido advertidos por combatientes taiwaneses al menos cinco veces.

En un guiño irónico a lo que está sucediendo en el Mar Oriental de China, Beijing reclasificó sus reclamos sobre las islas en el Mar Meridional de China, otorgando a las islas de Spratly / Nansha y Paracel / Xisha un estatus más significativo en la jerarquía gubernamental del país.

Luego, en el Himalaya, está la frontera entre India y China. Antes del choque letal del lunes pasado, los medios estatales chinos estaban llenos de historias y fotos sobre nuevos equipos militares que Beijing podría trasladar a las montañas.

Choong afirma que no sería prudente pensar que Senkakus / Diaoyus no están marcados en un momento similar.

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“No se trata de si China, que actualmente es el objetivo de la prensa judicial estadounidense, querrá desafiar a Japón contra las islas”. La pregunta es cuándo y cómo. Esto hace que los políticos japoneses (y estadounidenses) se despierten por la noche “, escribió Choong.

CNN Junko Ogura, Kaori Enjoji, Shawn Deng y Katie Hunt contribuyeron a este informe.

Angélica Cambron

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