PC compactos VTC 1031 y nROK 1031 para vehículos y trenes –
Las PC VTC 1031 y nROK 1031 con procesador Intel Atom x6413E ayudan a mejorar la experiencia y la seguridad del personal y los pasajeros.
NEXCOM anuncia la introducción de los modelos VTC 1031 y nROK 1031algunas PC sin ventilador con diseño compacto para vehículos y trenes, respectivamente. Equipado con un procesador Intel Átomo x6413E E/S de cuatro núcleos de 1,5 GHz y tragamonedas expansión, ofrecen una conveniente puerta de enlace inalámbrica en sistemas video vigilancia y seguridad borde de IAcon el objetivo de mejorar la experiencia del personal y de los pasajeros.
Para ello, el VTC 1031 y el nROK 1031 cuentan con un ranura SO-DIMM DDR4 con memoria de 4 GBa ranura 2.5” SATA 3.0 y un M.2 Key M para SATA 3.0. A pesar de ser compacto (180 x 180 x 50 mm y 180 x 180 x 60 mmrespectivamente), apoyo pantallas VGA/HDMI y módulos de expansiónalgo imprescindible en las aplicaciones de tráfico.
Ambas novedades ofrecen una M.2 Clave E y M.2 Clave B para apoyar la última Módulos Wi-Fi 6/6E y 5G y, en consecuencia, proporcionar mejoras en velocidad y (baja) latencia y garantizar los cientos de conexiones de alta densidad (simultáneas) en información y entretenimiento.
El VTC 1031 y el nROK 1031 tienen conectores RJ45 y M12 “X”que corresponden a los modelos con SKU C2que consisten en dos tarjetas PoE Para el conexión de cámaras video vigilanciamuy útil para evitar accidentes en carreteras y ferrocarriles. Además, todas las grabaciones se envían y almacenan en una grabadora de video en red (NVR) y se puede exportar y compartir cuando sea necesario.
Otras propiedades interesantes
Inicialmente, los modelos con SKU C2 incorporan capacidades informáticas borde de IA con cámaras PoE. Compatible con acelerador Hailo IA o Google Coral IAenfatizar la seguridad ayudando en el reconocimiento de signos de tráfico, intrusión o comportamiento del conductor/maquinista e inspección de pantógrafos por inferencia.
También pueden monitorear la ocupación de asientos y el conteo de pasajeros para optimizar el espacio. Las características principales se completan con un módulo GNSS (ublox NEO-M9N) incorporado para calcular la hora de llegada (y optimizar la ruta del autobús).
De hecho, ambas PC operan en el rango de temperatura -40 a +70 °C y tener los certificados CE, UKCA, FCC Clase A, E13 (VTC 1031) y EN50155 (#ROK 1031-A).
Y, para los lectores interesados, hay más información sobre las PC en este Enlace.