Impresiones de ‘Ride 4’ para PC; el próximo punto de referencia para los amantes de las dos ruedas

El monopolio del motociclismo en los videojuegos pertenece desde hace mucho tiempo a Milestone, pero esto no quiere decir que veamos a los italianos relajarse con las dos principales franquicias que tienen en este campo: MotoGP y Ride. Hemos estado probando durante unos días una versión casi terminada de ‘Paseo 4‘y podemos confirmar que sigue siendo una experiencia destacada para los amantes de las dos ruedas.

En la versión del juego a la que hemos tenido acceso, se nos permitió comprar decenas de motos y jugar en los modos Carrera rápida, Resistencia y Contrarreloj, así como modificar determinados ajustes de prueba como el clima, la dificultad y otros parámetros. Todo esto fue suficiente para darnos una idea de qué esperar cuando el juego llegue a las tiendas el 8 de octubre.

Máquinas de asfalto

De entrada, lo primero que nos llama la atención es el buen resultado que sigue consiguiendo la saga utilizando datos CAD y escaneado láser y 3D para recrear al detalle cada una de las motos con licencia oficial que podemos comprar. Las máquinas de competición modernas predominan en el extenso catálogo con más de 100 modelos disponibles, pero también hay motos clásicas que cuentan como legendarias, otras preparadas para pruebas de resistencia y alguna que otra bicicleta de cross, aunque no hay pruebas diseñadas para ellas. Los circuitos también se toman del mundo real y todos pertenecen a competiciones oficiales. No tenemos exactamente todas las de competiciones como MotoGP porque para eso la marca ya tiene un juego oficial con las licencias del torneo mundial. Aun así, hay suficientes circuitos para que no nos cansemos de dar vueltas.

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Cabe destacar el uso de inteligencia artificial ANNA (Artificial Neural Network Agent) pero no estamos del todo seguros de que sea un método tan eficaz como, por ejemplo, el sistema Drivatar de la serie Forza. Las carreras serán desafiantes dependiendo de la configuración de dificultad que seleccionemos y las ayudas en la carretera que queramos, pero a veces incluso las dificultades bajas ofrecen carreras muy raras donde un choque prematuro puede significar no recuperar un lugar en toda la prueba, sin importar lo bien por breve que haya sido ese otoño. Por supuesto, los pilotos rivales no siempre conducen a la perfección y sobre raíles porque es bastante común verlos apiñados y lanzándose en curvas difíciles, lo que resulta casi tan molesto como la situación contraria.

Paseo 4

No hemos tenido acceso a ese prometedor modo Carrera en el que se nos permitirá competir en torneos regionales e internacionales mientras tomamos decisiones sobre la vida profesional de nuestro piloto. Pero en los modos que hemos jugado hemos apreciado el alto nivel de personalización que nos permite elegir si queremos correr de día, de noche, al sol, bajo la lluvia y otra serie de parámetros que incluso se pueden configurar para tienen ciclos diurnos y nocturnos. noche, clima dinámico y ese tipo de complementos que aportan emoción a las carreras.

Ride nunca puede ser una franquicia de simulación como tal por razones obvias. No es tan fácil tener un volante para un simulador de coche como un manillar para uno de moto, porque son mucho menos frecuentes. Aun así, las sensaciones con el control son positivas y la respuesta de las diferentes motos requiere que tengamos que aprender a domarlas. El lento y elegante avance de la clásica Honda RC181 poco tiene que ver con el infierno sobre el asfalto que desata una Kawasaki Ninja H2R.

Paseo 4

Al no tener que ceñirnos a las motos oficiales de competición, aquí se nos permite mucha personalización y podemos tener tantas unidades del mismo modelo como queramos por si nos gusta retocarlas tanto mecánica como estéticamente. Los ajustes mecánicos son relativamente sencillos y no son del todo amigables con el simulador, así que no se preocupe por esa carga. Pero entre una cosa y otra podemos cambiar por completo el aspecto de una motocicleta y esto será aún más interesante cuando salga el juego y la comunidad comparta sus vinilos personalizados.

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Desde un principio estamos muy contentos con lo que vimos en ‘Ride 4 aunque no hemos podido acceder a modos como el multijugador competitivo o ese tipo de modo carrera con toda una vida profesional para vivir en moto. La entrega de este año tiene mucho potencial para ser el complemento perfecto para MotoGP, dando un tipo de competición más abierta y personalizable que el campeonato mundial.

Marisol Manriquez

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