El plan del holandés Hyperloop lleva a Amsterdam desde París en 90 minutos

El plan del holandés Hyperloop lleva a Amsterdam desde París en 90 minutos

(CNN) – Las propuestas para crear una red Hyperloop que transporta pasajeros de Amsterdam a París en menos de 90 minutos se discuten en los Países Bajos después de un estudio que dice que la conexión de alta tecnología puede ser económicamente viable.

Hyperloop es un modo de transporte propuesto que implica viajar en una elegante cápsula tipo cápsula que es impulsada por un tubo de acero de baja presión a una velocidad de más de 600 millas por hora.

Los partidarios de Hyperloop, supuestamente más equilibrados que la aviación y más rápidos que los trenes de alta velocidad actuales, afirman que este es el futuro de los viajes entre países e incluso entre continentes.

A principios de este mes, la start-up holandesa Hardt Hyperloop anunció los resultados. estudio llevado a cabo en cooperación con la provincia de Holanda del Norte, que examinó la idea experimental de viaje.

El informe mostró que la red de Hyperloop en toda Europa reducirá significativamente los tiempos de viaje entre ciudades europeas, difuminando las fronteras y ofreciendo «beneficios económicos extraordinarios».

El estudio sugiere que una mejor conexión del área metropolitana de Amsterdam con otros centros de transporte europeos mejoraría los viajes de negocios y «fortalecería el valor económico de la provincia».

El informe dice que Hyperloop puede transportar 200,000 pasajeros por hora en una dirección. Los viajeros pueden llegar a París en 90 minutos, menos de la mitad del tiempo que el tren toma actualmente, y aproximadamente al mismo tiempo que un vuelo directo, sin la necesidad de conexiones con el aeropuerto. El estudio sugiere que Amsterdam a Bruselas tomará menos de una hora gracias a Hyperloop.

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Este estudio es el siguiente paso en el gran plan Hardt Hyperloop después de la apertura de las instalaciones de prueba en junio de 2019.

El año pasado, CEO y cofundador de Tim Houter dijo CNN Travel La red europea propuesta por Hardt Hyperloop sería «una alternativa a la contaminación de vuelos de corta distancia».

¿Una alternativa al viaje aéreo?

Hyperloop puede transportar 200,000 pasajeros por hora en una dirección.

Hardt Hyperloop

Parece una victoria en el papel, pero quedan dudas sobre la viabilidad de Hyperloop.

Parte del atractivo de esta tecnología es su ciencia ficción, una idea para vainas elegantes y aerodinámicas y levitación en una tubería en todo el condado, pero el concepto aún está en una etapa temprana.

Existen dudas acerca de si las cápsulas serán adecuadas para todas las edades y qué tan fácil sería evacuar las cápsulas en caso de emergencia. Además, debe invertir mucho dinero para obtenerlo desde cero, y los gobiernos deben estar del lado.

Sin embargo, Jereon Olthof, Diputado de Movilidad en el norte de Holanda, dijo que estaba intrigado por un estudio reciente, calificando los beneficios de «muy prometedores».

«Es por eso que entablaremos conversaciones con otras autoridades para avanzar en la investigación», dijo en un comunicado.

Otras compañías de Hyperloop en todo el mundo continúan sus intentos de mejorar la tecnología, originalmente la idea del jefe de Tesla, Elon Musk.

En 2017, Virgin Hyperloop One construyó una cápsula de tamaño completo que alcanza los 387 kilómetros por hora en la pista de pruebas de Nevada.

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Virgin Hyperloop One y la compañía de cadena de suministro de Dublín, DP World, recibieron luz verde del gobierno del estado en India en 2019 para desarrollar la línea Hyperloop entre las ciudades de Mumbai y Pune.

Entrevista con CNN Travel en 2019, Chris Dulake, líder mundial de ferrocarriles y tránsito en Mott MacDonald, una empresa que trabajaba en la terminal del aeropuerto subterráneo de Londres y Heathrow 5, se estimó que sería el primer año 2030 cuando cualquiera de los competidores de Hyperloop fue certificado.

Dulake agregó que cuando uno de los abogados de Hyperloop lo haga trabajar con éxito, probablemente hará más.

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