6 empresas que se declararon en quiebra en mayo

6 empresas que se declararon en quiebra en mayo

Los minoristas ya han luchado y ahora tienen problemas fuerza de impacto del coronavirus. Pero una gran marca de gimnasios y una gran empresa de alquiler de automóviles también se han declarado en bancarrota recientemente.

La declaración de quiebra no significa necesariamente que la empresa dejará de funcionar. Muchos usan la bancarrota para deshacerse de las deudas y otros pasivos, mientras cierran operaciones no rentables con la esperanza de que se vuelvan más ágiles y fuertes. Muchas de estas compañías reportaron ganancias récord, incluyendo un fabricante de automóviles. Motores generales (GM)y muchas aerolíneas nacionales.

Aún así, muchas otras marcas que se declararon en quiebra con la intención de permanecer en el negocio no sobrevivieron. Estas son algunas empresas estadounidenses que presentaron solicitudes en mayo:

Gold’s Gym dijo durante su 5 de mayo que el virus lo afectó «profundamente y de muchas maneras», incluido el cierre temporal de muchos de sus 700 gimnasios mundiales.

Solicitar la bancarrota bajo el Capítulo 11 lo ayudará a «emerger más fuerte y listo para crecer», continuó.

La compañía de 55 años tiene la intención de salir de la bancarrota en agosto y dijo que «no se irá a ningún lado». Gold tomó una instantánea en 30 ubicaciones en abril, pero no tiene la intención de cerrar permanentemente más gimnasios.

Hertz

Gigante de alquiler de autos Hertz (TRH) declarada en quiebra el 22 de mayo. La compañía también alquila autos bajo las marcas Dollar, Thrifty y Firefly.

La compañía ha estado operando desde 1918, cuando fundó una tienda con una docena de Ford Model Ts. Hertz sobrevivió a la Gran Depresión, la inhibición casi completa de la producción estadounidense de automóviles durante la Segunda Guerra Mundial y numerosos choques en el precio del petróleo.

Hablando de bancarrota, la compañía de alquiler de automóviles afirma que tiene la intención de continuar sus operaciones, mientras reestructura sus deudas para que pueda salir financieramente más saludable.

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«El impacto de Covid-19 en la demanda de viajes fue repentino y dramático, lo que resultó en una fuerte disminución de los ingresos de la compañía y futuras reservas», dijo la compañía en un comunicado, señalando que «sigue habiendo incertidumbre sobre cuándo se devolverán los ingresos y cuándo se usarán: el mercado de automóviles estará completamente abierto a la venta, lo que requirió la acción de hoy «.

Hertz ha sido criticado por pagar bonificaciones a millones de ejecutivos justo antes de la bancarrota, y un mes después de que comenzó a despedir a miles de empleados.

Según lo solicitado por la Comisión de Bolsa y Valores, el 19 de mayo, pagó $ 16.2 millones a 340 gerentes como parte de un plan para mantenerlos en su lugar mientras la compañía intenta reorganizarse.

JCPenney

El coronavirus puede ser el último golpe al JCPenney firme de 118 años de los grandes almacenes. Durante mucho tiempo ha luchado por sobrevivir a una década de malas decisiones, inestabilidad administrativa y tendencias perjudiciales del mercado.

JCPenney (JCP) El 15 de mayo, la empresa se declaró en quiebra. La compañía tiene un acuerdo con la mayoría de los prestamistas que le permitirá intentar implementar el plan de recuperación.
Pero cerrará el 30% o alrededor de 200 de 846 tiendas en los Estados Unidos. La compañía no indicó cuántos de los 85,000 empleados perderían sus empleos como resultado del cierre de las tiendas.

«Para cuando estalló la pandemia, habíamos hecho un progreso significativo en la reconstrucción de nuestra compañía», dijo el CEO Jill Soltau, y agregó que los esfuerzos de la compañía «ya han comenzado a dar sus frutos».

Pero los problemas de JCPenney van mucho más allá de la pandemia, y la empresa se ha visto afectada por una década de malas decisiones. El último año rentable fue 2010, y desde entonces las pérdidas netas ascendieron a USD 4.5 mil millones.
Todo el sector de grandes almacenes ha sufrido porque cada vez más consumidores compran en línea. Grandes descuentos como Walmart (WMT). Objetivo (TGT) y Costco (GASTOS) También demostraron ser competidores, ofreciendo a los compradores precios más bajos y una selección de artículos que no se encuentran en los grandes almacenes, como los comestibles.

J.Crew Group

Esta es una distinción que nadie quiere: J. Crew Group se convirtió en el primer minorista nacional en los Estados Unidos en solicitar protección por bancarrota porque una pandemia de coronavirus obligó a una ola de cierres de tiendas. Archivado el 4 de mayo.

La compañía, propietaria de las marcas preppy J.Crew y Madewell, espera mantenerse en el negocio y salir de la bancarrota como una empresa rentable. Madewell, una marca de mezclilla en rápido crecimiento que fue planeada para OPI, seguirá siendo parte de la compañía.

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El Grupo J.Crew ha sufrido una gran carga de deuda desde su compra en 2011. De las firmas de capital privado TPG Capital y Leonard Green & Partners en virtud de un contrato por valor de USD 3 mil millones.

Se desarrolló rápidamente dentro de los nueve años posteriores a la finalización de la transacción, lo que casi duplicó el número de tiendas. Pero también acumuló muchas más deudas. En 2010, antes de que se anunciara el contrato, tenía una deuda a largo plazo de USD 50 millones en sus libros, y desde febrero de este año el número ha aumentado a USD 1.7 mil millones.

La compañía opera cerca de 500 tiendas, incluidas las tiendas de fábrica J.Crew.

Neiman Marcus

El minorista de lujo Neiman Marcus, quien se declaró en bancarrota el 7 de mayo, dijo que el acuerdo de reestructuración con los acreedores le permitiría «reducir significativamente la deuda y posicionar a la compañía a largo plazo».

La historia de la compañía se remonta 113 años a su primera tienda en Dallas, que sigue siendo su sede. La compañía también es compatible con las redes Bergdorf Goodman y Last Call.

Neiman El año pasado tenía 69 tiendas entre tres marcas. En marzo, unos días antes de la pandemia que cerró las tiendas masivas, la compañía anunció planes para cerrar permanentemente la «mayoría» de 22 tiendas con ventas de Last Call.

El destino de ITS probablemente se selló en 2013, cuando Ares Management y la Junta de la Junta del Plan de Inversiones de Canadá pagaron USD 6 mil millones como una compra apalancada, desarmando a la compañía.

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«El gran problema con Neiman es que [private equity companies] pagó demasiado e incurrió en demasiadas deudas «, dijo anteriormente Steve Dennis, consultor minorista y ex director de Neimana de CNN Business.

martes en la mañana

Vendedor de artículos para el hogar con descuento martes en la mañana (mar) Culpó al virus por cerrar tiendas durante mucho tiempo, lo que causó un «obstáculo financiero insuperable».

El CEO Steve Becker dijo que la compañía estaba creciendo antes de la pandemia. Pero los cierres de tiendas temporales resultantes y los descansos de los empleados tuvieron «graves consecuencias para nuestra compañía».

«La suspensión total de las operaciones de la tienda durante dos meses coloca a la compañía en una situación financiera que solo puede resolverse de manera efectiva mediante la reorganización en el Capítulo 11», dijo en un comunicado.

La red con sede en Dallas, que presentó la solicitud el 27 de mayo, anunció que cerrará permanentemente aproximadamente 230 de las casi 700 tiendas en los Estados Unidos.

– Chris Isidore y Nathaniel Meyersohn de CN Business contribuyeron a este informe.

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